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Outubro foi um mês conturbado para as montadoras instaladas no Brasil. A queda de 12% das vendas em relação ao mesmo período do ano passado forçou o lançamento de inúmeras medidas emergências, como paralisação de linhas de montagens, fechamento de concessionárias e sobretudo, demissões.

Apesar da reviravolta, o Gol manteve-se líder de vendas entre os veículos de passeio, com 23.262 unidades negociadas. O destaque de outubro ficou por conta do Fiat Mille. Com modificações que deixaram-no mais econômico somadas ao preço reajustado, o modelo somou 12.887 emplacamentos, assumindo o segundo posto do ranking antes ocupado pelo Fiat Palio, atual terceiro colocado.

Mesmo com o mercado em baixa, o Honda Civic obteve seu melhor desempenho de vendas do país, com 6.776 unidades. Por outro lado, o Chevrolet Celta foi o carro que teve uma das maiores quedas, caindo de 12.800 unidades em setembro para 8.000 no mês seguinte. Recém-lançado, a releitura do Voyage figura na 28º colocação, com 1.566 emplacamentos.

O Fiat Linea, a nova aposta da Fiat no segmento de sedãs médios, teve 938 unidades vendidas em menos de um mês, número que o coloca no 38º posto. Contrariando a estratégia de marketing da Ford, o novo Focus hatch foi melhor que sua variante sedã, com 993 unidades comercializadas ante 686 emplacamentos do modelo três volumes.

No ranking das montadoras, a Volkswagen ultrapassou a Fiat com 24,23% de participação contra 24,13% da montadora italiana. Perdendo mais espaço, vem a GM em terceiro com 19,95% de participação seguida da Ford, que detém 9,35% do mercado automotivo brasileiro.